공중급유기 '휘청'.. 2대 필요한데 예산은 '0'원

[리포트]

하늘 위에 떠 있는 전투기 앞으로 공중급유기 KC-330 '시그너스'가 접근합니다.

'하늘의 주유소'로 불리는 KC-330엔 최대 111톤가량의 연료를 실을 수 있어, KF-16 기준으로 공중급유 한 번에 작전 시간을 최소 7배 이상 늘릴 수 있습니다.

유럽 에어버스에서 제작한 4대를 운용하고 있는데, 군은 지난 2021년 합동참모회의를 열어 공중급유기 2대 추가 도입을 결정했습니다.

하지만 5년째 속도를 내지 못하고 있습니다.

군은 6년간 1조 3천151억 원이 필요하다며 사업비를 요청했지만, 정작 올해 예산안에는 반영되지 않았습니다.

국회 심사 과정에서 1대라도 들여오자며 착수비 300억 원을 배정했는데, 사업 계획 자체를 1대로 축소할지 결론 내지 못해 집행하지 못하고 있습니다.

공중급유기 1대가 맡는 전투기의 비율은 미국은 9대 1, 영국은 17대 1, 싱가포르도 22대 1 수준입니다.

KF-21 '보라매' 등 차세대 전투기 도입이 본격화되고 있는 우리는 100대 1이나 됩니다.

훈련에 써야 할 공중급유기가 부족하다 보니, 자격을 갖춘 조종사도 전체 대상자의 49%에 그치고 있습니다.

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https://imnews.imbc.com/replay/2026/nwtoday/article/6847077_37012.html